La défense : les curbs blancs

Des curbs blancs en métal agencés de façon étrange, ce qui permet de faire des tricks originaux.

Niveau : moyen

Les + :

• Original.

Les - :

• Le sol pas terrible.

La défense : rail double

Un rail double long avec un bon élan et pas trop pentu.
Pas mal pour apprendre à slides les rails, avoir un rail double permet de se retenir au second rail en cas de déséquilibre.

Niveau : moyen

Les + :

• Un rail double (il y en a qui préfèrent).

Les - :

• Un rail double (il y en a qui n'aiment pas).

La défense : le rail double long

Un rail pour les chauds, très long et très raide.

Niveau : élevé

Les + :

• Un rail double (il y en a qui préfèrent).

Les - :

• Un rail double (il y en a qui n'aiment pas).

La défense : le gap EDF

Un bon gap de 9 marches devant la tour EDF.

Niveau : moyen

Les + :

• Bon élan, bonne réception.

Les - :

• Beaucoup de gens qui passent à la réception.
• Possibilité de se faire virer du spot.

La défense : curbs bleus

Des petits curbs bleus en métal qui glissent bien.

Niveau : tous

Les + :

• Ils glissent bien.

Les - :

• Ils font beaucoup de bruit.

La défense : gros curb plat

Un curb assez haut et prenable d'un seul côté.

Niveau : moyen

Les + :

• Assez long.

Les - :

• Prenable d'un seul côté.
• Sol pas terrible.

La defense : rail blanc

Un rail très long le long duquel la route descend, il y a donc un bon gap à sauter pour celui qui arrive au bout. Il y a une petite bordure à sauter pour pouvoir slider dessus.

Niveau : moyen

Les + :

• Rail très long, il y a du challenge pour arriver au bout.
• Il y a des plaques entre les deux rails, donc pas de risque de se faire mal si on tombe à l'intérieur.

Les - :

• La petite bordure à sauter.

La défense : rails triples

Un peu cachés sur la gauche, ils ne sont pas très hauts donc c'est possible de slider sur le rail du dessus sans problème.

Niveau : moyen

Les + :

• Plusieurs rails d'affilé.
• Pas très pentus.

Les - :

• Rien d'extraordinaire.

La défense : gap 8 marches

Un gap standard de 8 marches.

Niveau : moyen

Les + :

• 8 marches, c'est une bonne hauteur.

Les - :

• Rien d'extraordinaire.

La défense : les bancs en marbre

Des bancs arrondis qui glissent plutôt bien.
Assez drôle à rider et pas mal pour s'échauffer avant d'attaquer plus gros.

Niveau : tous

Les + :

• Assez marrant d'essayer de faire tout le banc.
• Le choix entre plusieurs bancs.

Les - :

• Il y a souvent des gens assis dessus.
• Le sol n'est pas terrible.

La défense : rail caché

Un super rail pas très connu.

Niveau : élevé

Les + :

• Un rail long, peu pentu, pas dangereux.
• Bon élan, bonne réception.

Les - :

• Il est un peu caché.
• Il est un peu haut.

La défense : petit curb

Un petit curb peinard bien waxé mais un peu caché.

Niveau : tous

Les + :

• Un curb sympa.

Les - :

• Il est un peu caché.

La défense : long rail tordu

Un rail vraiment pour les chauds, très long, pentu et tordu. Avis aux amateurs.

Niveau : extrême

Les + :

• Ce genre de rail est assez rare.

Les - :

• Il faut vraiment être chaud.

La défense : rail 4 temps

Un rail vraiment bien, pas trop haut, pas très pentu. Il est un peu caché, juste avant une entrée du centre commercial, on peut y accéder depuis les poutres, sur la droite.

Niveau : moyen

Les + :

• Un bon rail pas très dangereux.

Les - :

• Possibilité de se faire virer, pas très long.

La défense : petit rail parking

Un petit spot près des poutres, assez peu d'intérêt.

Niveau : débutant

Les + :

• Pour apprendre à slider sur des rails.

Les - :

• Pas grand intérêt, il y a le même genre de rails en mieux ailleurs dans Paris.

La défense : les poutres

Un spot assez connu, deux poutres en métal qu'on peut slider en remontant.
Il faut quand même beaucoup de vitesse pour pouvoir arriver au-dessus, ce qui en fait un spot assez difficile.

Niveau : élevé

Les + :

• On peut choisir sa poutre suivant son côté de prédilection.
• Bon élan et bonne réception.

Les - :

• Difficile d'arriver au-dessus...

La défense : le curb de l'IMYTA

Un spot pour les vrais, la seule fois que je l'ai vu ridé par quelqu'un c'était à la finale de l'IMYTA en 2003 (http://www.dailymotion.com/video/x3z8wg_imyta-la-defense_news, à partir de 4 min).
Réservé aux plus téméraires...

Niveau : extrême

Les + :
Un spot de fou.

Les - :
Un spot de fou.

La défense : le rail triangle

Un rail très long et plutôt dangereux, car d'un côté il y a les escaliers et de l'autre le vide.

Difficulté : haute

Les + :

• Rail très long.
• Bon élan et bonne réception.

Les - :

• Très difficile.
• Dangereux.

La défense : le rail couvert

Un rail couvert peu pentu et sans escaliers, donc peu dangereux.

Difficulté : moyenne

Les + :

• Couvert.
• Pas dangereux.
• Assez long.

Les - :

• Quand il pleut, l'élan peut être humide malgré le toit.

La défense : le rail avec gap

Un rail haut, court et raide, dont les marches peuvent aussi servir de gap.

Difficulté : moyenne

Les + :

• Gap intéressant.

Les - :

• Bandes pour aveugle juste avant le rail.

La défense : l'arène

Les rails de l'arène sont assez connus et ont déjà fait les frais de pas mal de riders.
Ils sont plutôt bas et bien faits, mais assez longs et plutôt raides.

Difficulté : haute

Les + :

• Des rails sans vraiment de défaut.

Les - :

• Attention à l'atterrissage, il y a un truc à éviter au centre de l'arène.
• Le sol pour l'élan n'est pas terrible, comme dans toute la défense.